本次展出的沙盘上，清晰呈现一辆新能源汽车从零部件入厂到整车发运出厂的“智慧”全流程，包括在途监控运输、车辆预约排队、料箱搬运机器人AMR、网联化循环包装收存发、巡检机器人盘点、智能调度派单，以及最终交付等二十余个环节。不少“黑科技”都可以“无人化”。
例如，潜伏顶升AGV可基于二维码、激光雷达、惯导等多传感器融合的定位系统，使其导航精度达到厘米级。同时，它能对库位实施检测和多规模调度，完成无人仓送货取货。
无人驾驶牵引车，采用多源融合导航算法，实现复杂动态环境的无人化运输工作，能有效解决人工配送物料劳动强度大、效率低以及配送不及时等问题。
工作人员称，面向多元物流场景，装卸、存储、搬运等，都能实现全域“无人化”。
现场，一块大屏实时显示车辆当前位置，同时显示交接单信息、运单信息、司机信息等。据介绍，这是一个运输在途监控平台，可以进行车辆跟踪，实时看到汽车通过节点。目前已接入鹰眼慧运地图平台车辆4000余辆，在途可视覆盖率99.5%。
仓储管理系统，则能做到业务操作秒级响应不卡顿，可支持500+用户同时在线操作，业务报表可视化定制化配置，上下游接口标准化。
看似平常的玻纤托盘实则“不普通”。它不仅是采用新型绿色复合材料打造的，还可根据不同的产品及使用场景安装物联网标签，在包装运营管理系统的调度下，实时采集托盘基础数据，实现包装的位置监控、出入库管理、异常报警等，进行多种数字化管理。
“物联网、大数据、5G、区块链等智能技术创新应用，让物流运输多了更多绿色智能一体化解决方案。”现场工作人员说。
