L'année dernière, lors de la mise en place d'un système de gestion de flotte pour une entreprise de logistique, le client souhaitait un suivi en temps réel de la consommation de carburant, du régime du moteur et de la température du liquide de refroidissement pour chaque camion. Il ne voulait pas seulement que les données soient stockées localement - tout...
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Il y a quelques années, alors que nous réalisions des tests de scénario V2X sur un terrain d'essai à Suzhou, nous nous sommes heurtés à un problème épineux. Les véhicules de test pouvaient recevoir des données sur les feux de circulation à partir d'unités en bord de route, mais il y avait toujours un délai de 3 à 5 secondes avant de déclencher une action. I...
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Je vais vous expliquer comment la technologie V2X transforme les camions miniers en "essaims intelligents" et vous faire part de mon expérience pratique avec la passerelle véhicule SV910 dual 5G.
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On ne peut pas parler d'un routeur 5G sans parler de son processeur. Le SV910 fonctionne sur une architecture Cortex-A55 64 bits à quatre cœurs, et ce choix révèle une conception intelligente de l'ingénierie.
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Il y a quelques mois, j'ai pris en charge un projet pour une autorité municipale de transport, et honnêtement, je ne savais pas trop dans quoi je m'embarquais au début. Le client avait un besoin simple mais exigeant : équiper sa flotte de plus de 200 autobus d'un système de ...
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Le secteur de la logistique se dirige vers une automatisation totale, avec des véhicules de livraison autonomes en tête. Ces véhicules promettent de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité, mais pour y parvenir, il faut résoudre des problèmes de communication critiques - en particulier...
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L'urbanisation rapide de la Chine a créé un défi croissant en matière de gestion des déchets. Les villes produisent plus de 200 millions de tonnes d'ordures par an, auxquelles s'ajoutent 70 millions de tonnes dans les 1 500 comtés. Alors que les méthodes de collecte traditionnelles peinent à suivre le rythme, un...
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Les navettes autonomes deviennent de plus en plus courantes dans les parcs, les zones panoramiques, les aéroports et d'autres environnements contrôlés. Contrairement aux véhicules traditionnels, ces navettes sans conducteur s'appuient entièrement sur des systèmes intelligents embarqués et des plat...
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Comment la technologie de commande à distance 5G permet d'utiliser des camions miniers sans conducteur plus sûrs et plus efficaces dans les exploitations à ciel ouvert. Guide complet de la solution.
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Avec l'amélioration continue des niveaux d'automatisation de la fabrication visant à renforcer la précision du traitement des composants et l'efficacité de la production tout en raccourcissant les cycles de fabrication des produits, le remplacement du travail humain par la machine devient inévitable....
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La série SV900 est une passerelle 5G haute performance spécialement conçue pour les camions miniers sans chauffeur. Elle est dotée d'une technologie de communication avancée et d'une conception robuste pour répondre aux exigences de connectivité stable dans les environnements miniers difficiles. Cette g...
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Le diagramme topologique montre une solution complète de conduite autonome pour les véhicules intelligents connectés, adoptant une architecture à trois couches (cloud-edge-device) connectée par des réseaux de communication à grande vitesse. L'architecture globale est divisée...
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Dans l'industrie automobile actuelle, la demande d'intelligence et de connectivité ne cesse de croître. Pour permettre la communication et l'échange de données entre les véhicules et les réseaux externes, la passerelle automobile est apparue.
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