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Dispositifs de communication montés sur des véhicules autonomes à basse vitesse pour fournir une connectivité sans fil, une transmission de données et une commande à distance pour les opérations de véhicules intelligents
Conçue pour répondre aux exigences des véhicules connectés
Le SV900 5G Vehicle Gateway est un routeur IoT haute performance conçu pour les environnements mobiles exigeants. Il est doté d'un double réseau 5G ou 5G+4G avec la technologie RedCap, garantissant une connectivité fiable dans des conditions difficiles.
Avec ses connecteurs M12 robustes, son agrégation multiréseau et ses options de sécurité avancées, il est idéal pour les véhicules connectés, les centres de commandement mobiles et les applications IoT industrielles. Le système basé sur Linux du SV900 permet la personnalisation, ce qui en fait la solution parfaite pour les organisations qui ont besoin d'une transmission de données fiable et à haut débit en déplacement.
Notre gamme de produits comprend des routeurs 4G/5G industriels, des modems LTE, des passerelles IoT et des routeurs CPE, conçus pour répondre à une variété de scénarios d'application

ROUTEURS 4G INDUSTRIELS

ROUTEURS 5G INDUSTRIELS
Fondée en 2019, KEY-IOT est un fournisseur de communication de confiance pour l'industrie de la conduite autonome. Nous disposons d'une équipe de recherche et développement indépendante avec une technologie propriétaire complète. Nos principaux produits comprennent des passerelles ethernet automobiles, des passerelles de communication de véhicules et des routeurs industriels de qualité quasi-automatique. Nous fournissons des équipements de communication automobile de pointe, des logiciels de développement, des plateformes en nuage et des solutions intégrées. Nos produits prennent en charge plusieurs protocoles de sécurité afin de garantir la sécurité et la fiabilité des données dans divers scénarios opérationnels.

L'année dernière, lors de la mise en place d'un système de gestion de flotte pour une entreprise de logistique, le client souhaitait un suivi en temps réel de la consommation de carburant, du régime du moteur et de la température du liquide de refroidissement pour chaque camion. Il ne voulait pas seulement que les données soient stockées localement, mais aussi qu'elles soient transmises en continu à la plateforme en nuage afin que les répartiteurs puissent contrôler l'état des véhicules.
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Il y a quelques années, alors que nous réalisions des tests de scénario V2X sur un terrain d'essai à Suzhou, nous avons rencontré un problème épineux. Les véhicules d'essai pouvaient recevoir des données sur les feux de circulation à partir d'unités situées en bord de route, mais il y avait toujours un délai de 3 à 5 secondes avant de déclencher une action. Dans les scénarios de conduite autonome, ce délai est mortel. À 50 km/h, un véhicule parcourt 70 mètres en 5 sec...

Je vais vous expliquer comment la technologie V2X transforme les camions miniers en “essaims intelligents” et vous faire part de mon expérience pratique avec la passerelle véhicule SV910 dual 5G.

Récemment, j'ai aidé un ami à choisir un routeur pour véhicule et j'ai découvert que le marché était inondé de produits allant de $30 à plus de $300. De nombreux acheteurs ne tiennent compte que du prix et de la marque, puis rencontrent divers problèmes : signaux instables, surchauffe estivale, échecs de connexion, etc. Aujourd'hui, je vais aborder systématiquement les spécifications essentielles pour ca...
Mo
