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車両通信機器
低速自律走行車両に搭載され、インテリジェントな車両運行のための無線接続、データ伝送、遠隔制御を提供する通信装置
車両 ゲートウェイSV900
コネクテッド・ビークルの需要に対応した専用設計
SV900 5G Vehicle Gatewayは、要求の厳しいモバイル環境向けに設計された高性能IoTルーターです。RedCapテクノロジーを採用したデュアル5Gまたは5G+4Gネットワークを搭載し、過酷な環境でも信頼性の高い接続を実現します。
頑丈なM12コネクター、マルチネットワークアグリゲーション、高度なセキュリティオプションにより、コネクテッドカー、モバイルコマンドセンター、産業用IoTアプリケーションに最適です。SV900はLinuxベースのシステムでカスタマイズが可能なため、移動中でも信頼性の高い高速データ伝送を必要とする組織に最適なソリューションです。
製品タイプ
当社の製品群には、産業用4G/5Gルーター、LTEモデム、IoTゲートウェイ、CPEルーターなどがあり、さまざまなアプリケーションシナリオに対応できるよう設計されています。
信頼できるコミュニケーション・ソリューション
自律走行車用
信頼できるコミュニケーション・ソリューション
自律走行車用
ブログ記事
2026-05-28
vehicle-mounted gateway should be installed on unmanned mining trucks ?
Having worked in the field of mining vehicle communications for so many years, the most frequent question I receive is this: What kind of gateway should we equip the trucks on our mine with? This question seems simple, but to give a reliable answer, we need to break down and analyze the actual working conditions of the mine in detail. Today, we’…
詳細を見る2026-05-28
Application Case of Vehicle-Mounted Gateway in Unmanned Transport Vehicles in Mining Areas
Project Background An open-pit coal mine has deployed eight unmanned mining trucks to transport coal from the mining site to the unloading point. The mining environment is harsh, with high dust levels and severe vibrations. Each truck has a 50-ton load capacity, placing extremely high demands on the reliability and real-time performance of the o…
2026-05-27
From “able to run” to “daring to run”: Autonomous driving enters a new era of collaborative intelligent driving, with vehicle communication becoming the key to success.
As urban Robobuses, unmanned mining trucks, and industrial park delivery robots gradually become a reality, autonomous driving is no longer a concept confined to the laboratory, but is reshaping the underlying logic of transportation and logistics. However, behind large-scale deployment, four major bottlenecks —perception, decision-making…
2026-05-27
Starlink – The “Navigation Compass” for Autonomous Driving
How GNSS/IMU integrated navigation provides “drift-free” global positioning for smart cars Smart cars can “see,” but they may not “know where” they are. LiDAR can detect surrounding obstacles, and cameras can identify lane lines, but these sensors have a common shortcoming—they can only sense “relative position” and cannot tell the vehicl…
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