В Куала-Лумпуре (Малайзия) по мере ускорения процесса урбанизации все острее встает проблема дорожных заторов. В начале 2024 года городские власти Куала-Лумпура приступили к реализации плана модернизации интеллектуальной системы управления дорожным движением, направленного на повышение эффективности движения, сокращение заторов и снижение уровня аварийности с помощью интеллектуальных технологий.
Руководитель проекта г-н Ахмед столкнулся с серьезной проблемой: как установить стабильные сетевые соединения на многочисленных транспортных узлах по всему городу, чтобы обеспечить передачу данных с камер наблюдения за дорожным движением, систем управления сигналами и датчиков транспортных потоков в режиме реального времени, особенно в районах со слаборазвитой инфраструктурой вокруг центра города.
Возникшие проблемы
В ходе реализации проекта команда столкнулась с несколькими ключевыми проблемами:
Дождливый тропический климат Куала-Лумпура предъявляет высокие требования к устойчивости наружного оборудования
Некоторые транспортные узлы были расположены в районах с неполным покрытием оптоволоконной сети
Передача данных о трафике требует возможности работы в режиме реального времени и гарантий безопасности
Оборудование, необходимое для адаптации к местным высоким температурам, превышающим 40°C
Система требовала централизованного управления и возможности удаленного обслуживания для снижения эксплуатационных расходов
Выбор решения
После изучения рынка и сравнения нескольких вариантов проектная группа выбрала StarRouter 600 Промышленный 4G-маршрутизатор LTE Router (SR600) в качестве решения для подключения к сети.
"Конструкция промышленного класса и широкие сетевые возможности SR600 идеально соответствуют нашим потребностям в развертывании в суровых условиях", - пояснил г-н Ахмед. "Мы особенно уверены в стабильности работы устройства в сезон дождей благодаря его температурной адаптации и защитным функциям".
Поддержка сетей 4G LTE, обеспечивающая стабильность беспроводного соединения
Диапазон рабочих температур от -35°C до +75°C, подходит для местных климатических условий
Поддержка нескольких протоколов VPN, гарантирующих безопасность передачи данных
Металлический корпус со степенью защиты IP30, подходит для наружной установки
Возможности удаленного управления и поддержка платформы StarCloud для централизованного обслуживания
Функция обхода отказа между проводными и беспроводными соединениями, повышающая надежность системы
Процесс реализации
На первом этапе проекта промышленные 4G-маршрутизаторы SR600 были установлены на 25 транспортных развязках в центре Куала-Лумпура и в районе Петалинг Джая. Каждая точка установки включала:
Маршрутизатор SR600 установлен в водонепроницаемом шкафу
Подключение к камерам HD-мониторинга, контроллерам светофоров и датчикам потока автомобилей
Передача данных с помощью сети 4G Maxis, местного крупного телекоммуникационного оператора
После развертывания устройства техническая команда выполнила детальную настройку:
Настройте выделенные точки доступа APN для обеспечения стабильности сети и приоритетного доступа
Настройка туннелей IPsec VPN для создания безопасных соединений с центром управления трафиком
Включение функции резервного копирования каналов связи для обеспечения непрерывности сети
Настройка политики QoS для определения приоритетности передачи управляющих сигналов
Подключение всех устройств к платформе StarCloud для унифицированного управления
"Конфигурация веб-интерфейса SR600 очень интуитивно понятна. Несмотря на то, что наши технические специалисты на объекте раньше не использовали это устройство, они быстро освоили основные операции", - говорит технический директор проекта г-н Вонг.
Результаты применения
Через три месяца после ввода системы в эксплуатацию команда г-на Ахмеда собрала подробные оперативные данные, получив удовлетворительные результаты:
Надежность сети: Доступность системного соединения достигла 99,2%, сохраняя стабильность даже в сезон дождей
Безопасность данных: VPN-шифрование эффективно защитило систему управления движением от сетевых атак
Время отклика: Среднее время отклика на команды управления светофором сократилось с 3 секунд до 0,8 секунды
Эффективность технического обслуживания: Возможности удаленного управления сократили частоту технического обслуживания на месте на 78%, значительно снизив эксплуатационные расходы
Расширение системы: Возможности вторичного развития на базе системы Linux успешно интегрировали местные системы анализа транспортных потоков
"Мы особенно довольны работой промышленного 4G-маршрутизатора SR600 в сложных погодных условиях", - сказал г-н Ахмед. "В прошлом месяце в Куала-Лумпуре прошли сильные дожди, от которых пострадали многие устройства, но SR600 продолжал работать нормально, обеспечивая непрерывную работу системы управления движением".
Экономические выгоды
Реализация этого проекта принесла Куала-Лумпуру значительные экономические и социальные выгоды:
Среднее время нахождения в пробках на основных дорогах сократилось на 23%
Повышенная стабильность системы сокращает время обработки дорожных происшествий и повышает эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации
По сравнению с традиционными проводными сетевыми решениями затраты на развертывание сократились примерно на 35%, а время развертывания - на 60%.
Возможности удаленного управления сократили расходы на обслуживание, снизив общую стоимость владения (TCO) на 28%
Планы на будущее
Учитывая успех первой фазы, городские власти Куала-Лумпура одобрили план расширения второй фазы:
Добавьте еще 75 пунктов мониторинга дорожного движения по всему городу
Используйте возможности вторичной разработки промышленного 4G-маршрутизатора SR600 для интеграции систем планирования общественного транспорта
План подключения оборудования для мониторинга окружающей среды для расширения функций "умного города
Изучение возможности сочетания с технологией 5G для обеспечения инфраструктурной поддержки будущих автономных транспортных средств
"Промышленный 4G-маршрутизатор SR600 не только решил наши текущие потребности в сетевом подключении, но и заложил открытую платформу для будущего развития интеллектуального транспорта", - заключил г-н Ахмед. Это был удачный технологический выбор и важный шаг в строительстве нашего "умного" города".
На топологической схеме показано комплексное решение автономного вождения для интеллектуальных подключенных автомобилей, использующее трехслойную архитектуру "облако - край - устройство", соединенную высокоскоростными коммуникационными сетями. Общая архитектура разделена...
Автономное вождение сочетает в себе программное и аппаратное обеспечение, представляя собой исключительно сложную междисциплинарную область. Оно состоит из множества модулей, включая восприятие, планирование и управление, и включает в себя множество дисциплин, таких как машинное обучение,...
На автомобильных заводах 5G обеспечивает координацию AGV в режиме реального времени, а маршрутизаторы 4G - отказоустойчивость при передаче некритичных данных, например, при обновлении инвентаризации. Гибридные системы, использующие маршрутизаторы SR800, поддерживают работоспособность даже при перегрузке сети или отключении 5G...
Это решение на базе 5G Vehicle Gateway SV900 устраняет "сетевую тревогу" для автономных уборочных машин, создавая воспроизводимую модель для инфраструктуры умных городов. -Базовое решение устраняет "сетевую тревогу" для автономных уборочных машин, создавая...