АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СВЯЗИ

 

 

Специально разработанный для требований подключенных транспортных средств

Автомобильный шлюз SV900 5G - это высокопроизводительный IoT-маршрутизатор, предназначенный для работы в сложных мобильных условиях. Он оснащен двумя сетями 5G или 5G+4G с технологией RedCap, обеспечивающей надежное соединение в суровых условиях.

Благодаря прочным разъемам M12, многосетевой агрегации и расширенным возможностям обеспечения безопасности он идеально подходит для подключенных автомобилей, мобильных командных центров и промышленных IoT-приложений. Система SV900 на базе Linux позволяет настраивать ее под себя, что делает ее идеальным решением для организаций, которым требуется надежная и высокоскоростная передача данных в движении.

 

 

 

 

 

Промышленные маршрутизаторы 4G - индекс

 

 

Надежные коммуникационные решения
для автономных транспортных средств

Основанная в 2019 году, компания KEY-IOT является надежным поставщиком коммуникаций для индустрии автономного вождения. У нас есть независимая команда R&D с полнофункциональной запатентованной технологией. Наши основные продукты включают автомобильные ethernet-шлюзы, автомобильные коммуникационные шлюзы и промышленные маршрутизаторы квази-автомобильного класса. Мы предоставляем передовое оборудование для автомобильной связи, разрабатываем программное обеспечение, облачные платформы и интегрированные решения. Наши продукты поддерживают множество протоколов безопасности для обеспечения безопасности и надежности данных в различных сценариях эксплуатации.

 

Надежные коммуникационные решения
для автономных транспортных средств

 

ПУБЛИКАЦИИ В БЛОГЕ

Чтение данных автомобиля через шину CAN: практические...
2026-02-03

Чтение данных автомобиля через шину CAN: практический опыт использования автомобильных шлюзов

В прошлом году при настройке системы управления автопарком для логистической компании клиент захотел в режиме реального времени отслеживать расход топлива, обороты двигателя и температуру охлаждающей жидкости для каждого грузовика. Данные должны были не просто храниться локально, а передаваться на облачную платформу, чтобы диспетчеры могли следить за состоянием автомобиля.

Посмотреть детали
Интеграция шлюза транспортного средства с V2X придорожным у...
2026-02-03

Интеграция автомобильного шлюза с придорожными устройствами V2X: Реальные инженерные идеи

Пару лет назад, проводя испытания сценариев V2X на полигоне в Сучжоу, мы столкнулись с неприятной проблемой. Тестовые автомобили могли получать данные о светофорах от придорожных устройств, но всегда наблюдалась 3-5-секундная задержка перед началом каких-либо действий. В сценариях автономного вождения такая задержка смертельно опасна. При скорости 50 км/ч автомобиль преодолевает 70 метров за 5 се...

V2X в автономном взводе горных машин: Ре...
2026-02-01

V2X в автономном взводе горных машин: Пример из реального мира и рекомендации по аппаратному обеспечению

Позвольте мне рассказать вам о том, как технология V2X превращает карьерные грузовики в “умные стаи”, а также поделиться своим практическим опытом использования двойного 5G-шлюза SV910.

Руководство по эксплуатации: Critical Specifications for Ve...
2026-02-01

Руководство к действию: Важнейшие характеристики автомобильных маршрутизаторов, которые вы должны знать

Недавно я помогал другу выбирать автомобильный роутер и обнаружил, что рынок наводнен продуктами от $30 до более чем $300. Многие покупатели обращают внимание только на цену и бренд, а затем сталкиваются с различными проблемами: нестабильный сигнал, перегрев летом, обрывы связи и многое другое. Сегодня я систематически расскажу об основных технических характеристиках ка...

 

 

Мо