Здравствуйте, друзья-форумчане! Я являюсь специалистом по технической поддержке SV910. В последнее время я заметил много обсуждений технологий автомобильных шлюзов, поэтому сегодня я хотел бы подробно рассказать вам о технических особенностях нашего продукта. Как инженер технической поддержки, я постараюсь объяснить все максимально простым языком. Если у вас возникнут вопросы, задавайте их в любое время.

Разъемы M12: Необходимая вещь для автомобильной промышленности

Начнем с разъема M12. Любой человек, работающий в автомобильной промышленности, знает, насколько высоки требования к разъемам. При рабочих температурах от -35°C до +75°C, постоянной вибрации и ударах, воздействии влаги и коррозии традиционные разъемы RJ45 просто не выдерживают таких условий. SV910 оснащен двумя Ethernet-портами M12 авиационного класса, разработанными в первую очередь для обеспечения надежности. Резьбовой механизм фиксации разъема M12 эффективно предотвращает ослабление из-за вибрации, а степень защиты IP67 обеспечивает устойчивость в суровых условиях. С технической точки зрения такая конструкция обеспечивает значительное повышение надежности по сравнению со стандартными разъемами RJ45.

Расширение памяти: Основа для граничных вычислений

С точки зрения аппаратного обеспечения, SV910 автомобильный шлюз В стандартную комплектацию входит 2 ГБ оперативной памяти с возможностью расширения до 4 ГБ и 8 ГБ памяти eMMC с возможностью расширения до 16 ГБ. Это считается высокой конфигурацией среди автомобильных шлюзов. Почему так много памяти? Автомобильные приложения становятся все более сложными, особенно те, которые связаны с пограничными вычислениями. Обработка изображений в реальном времени, объединение данных датчиков и выполнение алгоритмов искусственного интеллекта - все это требует значительных ресурсов памяти. Для большинства сценариев достаточно 2 ГБ оперативной памяти, а 4 ГБ обеспечивают еще больший запас.

Технология eSIM: Преимущество удаленного управления

Функция eSIM чрезвычайно практична, особенно для сценариев автономного вождения. SV910 поддерживает две eSIM-карты, позволяя удаленно управлять активацией и переключением SIM-карт. Самое большое техническое преимущество eSIM - возможность удаленного программирования. Традиционные физические SIM-карты требуют ручной замены, что дорого и неудобно в безлюдных местах, таких как шахты или порты. С eSIM профили SIM-карт могут управляться по воздуху (OTA), что значительно снижает сложность и стоимость обслуживания.

Двойная архитектура 5G: Достижение резервирования сети

Это одна из главных технических особенностей SV910. Он поддерживает двухрежимные конфигурации, позволяющие использовать либо двойной 5G, либо комбинацию модулей 5G + 4G/RedCap. Основная ценность двойного 5G заключается в резервировании сети и агрегации полосы пропускания. Если одна из сетей 5G выходит из строя, система может автоматически переключиться на другую, обеспечивая непрерывную связь. В оптимальных условиях сети можно добиться агрегации полосы пропускания для повышения эффективности передачи данных. Такая конструкция особенно ценна в сценариях с жесткими требованиями к надежности сети, таких как автономное вождение и удаленный мониторинг..

Связь V2X: Выделенная технология связи малого радиуса действия

V2X является отличительной особенностью Автомобильный шлюз SV910. Технически устройство обеспечивает два антенных интерфейса V2X и поддерживает стандартные протоколы связи V2X. Технология V2X основана на стандарте IEEE 802.11p, работающем в диапазоне 5,9 ГГц, и поддерживает связь между транспортными средствами (V2V). Главная ценность этой технологии - низкая задержка и высокая надежность, при этом типичная задержка составляет менее 10 мс, что крайне важно для критически важных приложений.

Автомобильный Ethernet: Основной технический анализ

Теперь о главном: автомобильные интерфейсы Ethernet SV910. Он оснащен тремя портами 1000/100BASE-T1 и тремя портами 100BASE-T1 - конфигурация, редко встречающаяся в отрасли. Вот технические подробности: BASE-T1 - это стандарт для автомобильного Ethernet. По сравнению с традиционными интерфейсами BASE-T, его основными преимуществами являются:

• Передача данных по одной витой паре, уменьшение веса и объема кабеля
• Большие расстояния передачи: 100BASE-T1 поддерживает до 15 метров, 1000BASE-T1 - до 15-40 метров.
• Превосходные характеристики электромагнитной совместимости, пригодные для использования в автомобильных электромагнитных средах

Поддержка TSN

SV910 поддерживает протокол PTP (Precision Time Protocol), который является основой TSN (Time-Sensitive Networking). PTP обеспечивает синхронизацию времени на микросекундном уровне по всей сети, что очень важно для приложений управления в реальном времени.

Поддержка виртуальных локальных сетей

Поддерживается технология VLAN, позволяющая создавать несколько логических сетей в одной физической сети. Это позволяет изолировать трафик для различных приложений, повышая безопасность сети и качество обслуживания (QoS).

Дополнительные технические характеристики

• Управление питанием: Поддерживает широкий диапазон входного сигнала постоянного тока (9-48 В), имеет встроенную защиту от обратной полярности, перенапряжения и перегрузки по току, что очень важно для автомобильных условий.
• Защита от электростатического разряда: Порты Ethernet имеют защиту от электростатического разряда 1,5 кВ; порты RS232/RS485 имеют защиту от электростатического разряда 15 кВ; интерфейсы SIM-карт также имеют защиту от электростатического разряда 15 кВ. Эти меры жизненно важны для обеспечения надежности автомобилей.
• Конфигурация интерфейса: Помимо Ethernet, SV910 предлагает один RS232, один RS485, два интерфейса CAN (с возможностью расширения до трех), два релейных выхода и два цифровых входа - все, что нужно для большинства автомобильных приложений.

Особенности программного обеспечения

Программный пакет является всеобъемлющим:

• Многоканальное управление: Поддержка агрегации каналов и балансировки нагрузки
• Протоколы маршрутизации: Поддержка статической маршрутизации, OSPF и RIP
• VPN: Поддержка IPsec, OpenVPN, L2TP, PPTP, VXLAN и GRE
• Сбор данных: Поддержка MODBUS и сбора данных ПЛК Siemens S7
• Управление облаком: Поддержка удаленной конфигурации, удаленного обновления и обновления FOTA (Firmware Over-The-Air)

Техническое резюме

С технической точки зрения SV910 очень оптимизирован для работы в автомобильной среде:

• Разъемы M12 повышают надежность соединения
• Двойная архитектура 5G обеспечивает резервирование сети
• Количество и спецификация автомобильных Ethernet-портов на высшем уровне - шесть автомобильных Ethernet-портов редкость среди аналогичных продуктов
• Функциональность V2X обеспечивает уникальное конкурентное преимущество
• Комплексные меры защиты и широкий температурный диапазон обеспечивают надежную работу в суровых условиях

Основные преимущества

• Богатство интерфейса: Шесть автомобильных портов Ethernet плюс два разъема M12 - лучшая в отрасли конфигурация
• Надежность: От разъемов до источника питания, от защиты от электростатического разряда до широкого температурного диапазона - каждый аспект разработан для стабильной работы
• Резервирование сети: Двойная архитектура 5G гарантирует непрерывность связи для критически важных приложений
• Технология прогнозирования: Поддержка V2X и TSN позволяет использовать SV910 в будущих интеллектуальных приложениях для вождения.

Сценарии применения

SV910 особенно подходит для сценариев с чрезвычайно высокими требованиями к надежности сети, таких как:

• Автономные транспортные средства (особенно в закрытых средах, таких как шахты и порты)
• Контроллеры домена для интеллектуальных подключенных автомобилей
• Бортовые вычислительные платформы для автомобилей
• Мобильные командные машины, требующие нескольких сетевых подключений

Заключительные размышления

В целом, этот продукт предлагает значительные технические преимущества в секторе автомобильных шлюзов, особенно в области автомобильного Ethernet и резервирования сети. Если у вас есть конкретные технические вопросы, такие как настройка интерфейса, проектирование топологии сети или настройка программных функций - не стесняйтесь, обсуждайте их со мной в любое время. Напоследок напоминаю: несмотря на то, что SV910 обладает широкими функциональными возможностями, выбор всегда должен основываться на конкретном сценарии применения. Если вам нужна только простая передача данных, такое количество автомобильных Ethernet-портов может оказаться излишеством. Но если вы строите магистральную сеть автомобиля, такая конфигурация будет чрезвычайно ценной. По всем техническим вопросам пишите мне на @!