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Dans les rues animées d'une ville, un véhicule autonome navigue avec élégance, ses mouvements sont fluides et précis, comme s'il était guidé par une force invisible. Il ne s'agit pas de science-fiction, mais d'une réalité rendue possible par une technologie à faible latence et à haute fiabilité.
Le réseau 5G est essentiel pour réduire le temps de latence dans la conduite autonome. Il offre une latence ultra-faible de l'ordre de la milliseconde et des vitesses de transmission de données allant jusqu'à 10 Gbps, ce qui permet aux véhicules de recevoir et de traiter les informations de leur environnement en temps réel. Cet échange rapide d'informations est la base d'un fonctionnement sûr des véhicules autonomes.
La technologie de l'informatique en périphérie déplace les tâches de traitement des données du nuage vers des emplacements plus proches de la source de données, comme le véhicule autonome lui-même ou les stations de base à proximité. La distance de transmission des données est ainsi réduite, ce qui diminue encore le temps de latence et garantit l'immédiateté et la précision de la prise de décision.
Les algorithmes d'IA sont le cerveau des véhicules autonomes, capables d'apprendre et de simuler le comportement du conducteur humain. Grâce à l'apprentissage profond et à l'apprentissage automatique, ces algorithmes peuvent prédire la fluidité du trafic, identifier les obstacles et réagir rapidement, réduisant ainsi la latence et améliorant la sécurité de la conduite.
La technologie V2X permet aux véhicules de communiquer non seulement avec l'internet, mais aussi avec d'autres véhicules (V2V), des piétons (V2P) et des infrastructures (V2I).
. Ce réseau de communication complet fournit aux véhicules autonomes un environnement perceptuel complet, ce qui améliore considérablement la fiabilité de la conduite.
Les véhicules autonomes sont équipés de multiples capteurs tels que des radars, des LiDAR, des caméras, etc., qui captent en permanence les informations environnantes, à l'instar de l'œil humain
. Grâce à la technologie de fusion des capteurs, les données provenant de ces différentes sources sont intégrées pour fournir une vision plus précise et plus complète, tout en garantissant une faible latence et une grande fiabilité.
Pour garantir un fonctionnement sans faille, les véhicules autonomes utilisent des systèmes redondants. Cela signifie que les composants critiques tels que les systèmes de freinage et de direction ont des options de secours, de sorte que le véhicule peut continuer à fonctionner en toute sécurité même si le système principal tombe en panne
Enfin, nous vous présentons notre passerelle industrielle spécialement conçue pour la conduite autonome à basse vitesse : la SV900. Passerelle pour les véhicules. Il s'agit d'une passerelle informatique industrielle périphérique sans fil IoT qui intègre les technologies de réseau 4G/5G et de réseau privé virtuel. Cet appareil fournit des capacités d'accès multi-réseaux ininterrompues via les réseaux étendus sans fil 4G/5G et les réseaux locaux sans fil Wi-Fi, offrant aux utilisateurs des canaux de transmission de données stables et à haut débit avec des fonctions complètes de sécurité et de service sans fil.
routeurs WiFi de qualité industrielle
Voir les détailsLe réseau Controller Area Network (CAN) est une technologie de bus de terrain développée par Bosch, essentiellement un bus de communication sériel asynchrone. Il est largement utilisé dans les systèmes de contrôle électronique des automobiles et dans les scénarios de contrôle industriel.
Voir les détailsTout au long de la civilisation humaine, les progrès de la transmission de l'information ont toujours été à l'origine de progrès historiques, depuis les gestes primitifs et les signaux de fumée jusqu'aux tours de guet de l'ancienne ville de Chang'an.
Voir les détailsConnecteur Ethernet automobile
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