حلول النشر للمركبات ذاتية القيادة والخدمات اللوجستية الذكية

تعمل أجهزة توجيه المركبات على تمكين روابط اتصال مستقرة وموثوقة وتتبع الموقع بين الأصول المتنقلة ومراكز الإرسال. في تطبيقات القيادة الذاتية في مواقع التعدين والموانئ والمجمعات الصناعية، يجب أن توفر هذه الأجهزة موثوقية عالية - فبمجرد دخول المركبات إلى مناطق التشغيل، لا يمكن للفنيين ببساطة استكشاف مشكلات الاتصال في الموقع وإصلاحها. ويحتاج المشغلون عن بُعد وأنظمة الإرسال إلى بيانات في الوقت الفعلي وأوامر تحكم من المركبات التي تظل متزامنة تماماً مع مركز التحكم. وهذا يبقي المركبات متصلة بالإنترنت طوال نوبات العمل بأكملها مع منح المرسلين رؤية كاملة لجميع أصول الأسطول من أجل التنسيق التشغيلي الفعال.

يعمل جهاز توجيه المركبات من سلسلة Cixinglink SV من Cixinglink كمحور اتصالات أساسي لبناء شبكات منطقة المركبات (VAN)، حيث يربط الكاميرات الموجودة على متن المركبة، ووحدات ليدار، ورادار الموجات المليمترية، وأجهزة التحكم في المجال، وغيرها من المعدات بالإنترنت وأنظمة الإرسال الخلفية. ويضمن دعم بروتوكولات مزامنة الوقت PTP/GPTP مزامنة الوقت طوابع زمنية دقيقة للتطبيقات الحساسة للوقت. يمكن لمراكز الإرسال مراقبة بيانات القياس عن بُعد، وموجزات المستشعرات، وتدفقات المراقبة بالفيديو، وأوامر العمل، وغيرها من الأجهزة المتصلة التي يتم إرسالها عبر شبكات الجيل الخامس بسهولة.

من خلال وظيفة V2X المدمجة من مركبة إلى كل شيء، تدعم موجهات المركبات من سلسلة SV الاتصال المباشر بين المركبات وبين المركبات والبنية التحتية على جانب الطريق، مما يتيح التخطيط الأمثل للمسار وإدارة الأسطول بشكل منسق. في سيناريوهات النقل الصناعي التي تشمل شاحنات نقل التعدين وناقلات حاويات الموانئ والمركبات اللوجستية في الحرم الجامعي، توفر وصلات 5G المزدوجة اتصالاً شبكياً عالي النطاق الترددي ومنخفض الكمون وموثوقاً للغاية من جانب المركبة.

---

بنية شبكة منطقة المركبة

 

 

يتصل جهاز توجيه السيارة بمراكز الإرسال عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو شبكات الجيل الخامس الخلوية المزدوجة أو أنفاق VPN. وفي الوقت نفسه، يتصل بمختلف الأجهزة الموجودة على متن السيارة من خلال إيثرنت السيارات وناقل CAN والواجهات الصناعية M12، مما يشكل بنية شبكة منطقة مركبة كاملة.

---

مصممة خصيصاً لبيئات شبكة المركبات

تصميم منخفض الطاقة للغاية يقلل وضع السكون منخفض الطاقة بشكل كبير من استنزاف البطارية عندما تكون المركبات متوقفة ومغلقة - وهو مثالي للمركبات التي لا تعمل على مدار الساعة.

اتصال خلوي متنقل عالي السرعة تضمن بنية وصلة 5G المزدوجة الحفاظ على ثبات اتصالات المحطة الأساسية للمركبات أثناء التحرك بسرعة. حتى في ظروف حركة المرور المعقدة مع عمليات تسليم الأبراج المتكررة، يحدث التجوال السلس في أجزاء من الثانية.

دعم تطبيقات استشعار المركبات من خلال ناقل CAN وواجهات الإدخال DI، يمكن للمشغلين مراقبة سرعة السيارة والتسارع والموضع وموضع الصمام الخانق عن بُعد وغيرها من البيانات التشغيلية الأخرى. وهذا يعطي مديري الأساطيل صورة كاملة عن كل مركبة.

إدارة طاقة الإشعال إدارة بدء تشغيل الموجه وإيقاف تشغيله تلقائيًا بناءً على حالة اشتعال السيارة. يضمن إيقاف التشغيل المتأخر القابل للتهيئة تحميل جميع البيانات المخزنة مؤقتاً بأمان إلى السحابة قبل انقطاع الطاقة.

---

مصممة لإدارة الأسطول واحتياجات الربط الشبكي للمركبات

النقل الصناعي شاحنات النقل الخاصة بالتعدين، وناقلات حاويات الموانئ، ومركبات الخدمات اللوجستية في الحرم الجامعي، وشاحنات الشحن المستقلة، وأساطيل معدات البناء

الخدمات العامة مركبات دوريات الشرطة، وسيارات الإسعاف ووحدات الاستجابة للطوارئ، وسيارات الإطفاء، ومركبات الأسطول الحكومي

النقل العام حافلات المدينة والترام ومترو الأنفاق والسكك الحديدية بين المدن

---

خط إنتاج جهاز توجيه المركبات سلسلة SV

بوابة المركبة SV910 SV910 (مزدوجة 5G)

 

إن SV910 عبارة عن بوابة إيثرنت للمركبات عالية الأداء من الجيل الخامس 5G مزدوجة الأداء مدعومة بمعالج Cortex-A55 رباعي النواة 64 بت. وهي تدمج بعمق تقنيات شبكات 5G و V2X والتشغيل منخفض الطاقة وتقنيات الشبكات الحساسة للوقت TSN.

المواصفات الأساسية:

• شبكة خلوية مزدوجة عالية السرعة من الجيل الخامس 5G مع تجميع متعدد الشبكات وتكرار الوصلة
• 6x منافذ إيثرنت للسيارات (100BASE-T1/1000BASE-T1)
• 2x M12 منافذ إيثرنت صناعي M12
• 3x ناقل CAN، 2x مدخلات DI، 2x مخرجات مرحل
• مزامنة الوقت على مستوى نانو ثانية PTP/GPTP
• وحدة اتصال من مركبة إلى كل شيء V2X مدمجة من مركبة إلى كل شيء
• دعم الاستيقاظ عن بُعد والاستيقاظ المحلي
• تصميم من الدرجة الصناعية لدرجات الحرارة العالية للبيئات القاسية للمركبات

الأفضل لـ مشاريع القيادة الذاتية التي تتطلب دقة متناهية في مزامنة الوقت. المركبات الذكية المتصلة التي تتطلب تنسيق V2X. سيناريوهات الحوسبة العالية مع دمج أجهزة استشعار متعددة.

---

بوابة المركبة SV900 (5G)

 

إن SV900 عبارة عن بوابة مركبة من الجيل الخامس 5G للأغراض العامة تعمل بمعالج A53 ثنائي النواة. وهي تؤكد على تعدد استخدامات الواجهة ومرونة التطوير الثانوية، مع واجهات M12 الغنية من الدرجة الصناعية.

المواصفات الأساسية:

• مجموعات 5G المزدوجة أو 5G+4G المزدوجة مع دعم شبكة RedCap خفيفة الوزن
• 5× موصل طيران M12 موصل إيثرنت M12
• 1x منفذ مدمج M12-X (RS232/RS485/RS485/CAN معًا)
• مجموعة تطوير البرمجيات SDK المدمجة لتجميع الشبكات المتعددة للتخصيص العميق
• دعم بروتوكول تحديد المواقع التفاضلي عالي الدقة NTRIP
• سجل تخزين فلاش التخزين ومراقبة حالة الشبكة
• تصميم مقاوم للاهتزازات والصدمات لظروف التنقل الصعبة

الأفضل لـ مشاريع المركبات المتصلة التي تركز على نقل البيانات والمراقبة عن بُعد. مركبات المسح ورسم الخرائط التي تحتاج إلى تحديد المواقع بدقة عالية RTK. التطبيقات المخصصة التي تتطلب تطويراً ثانوياً. الإدارة العامة لأسطول المركبات ذات الميزانية المحدودة.

---

متوافق مع شبكات الناقل الرئيسية

تدعم أجهزة توجيه المركبات من سلسلة SV شبكات 5G/4G من شركات الاتصالات الرئيسية الثلاث في الصين - China Mobile وChina Mobile وChina Unicom وChina Telecom. كما أنها تعمل مع نطاقات تردد الناقل الدولي السائدة لنشر المشاريع في الخارج.

---

لماذا تختار أجهزة توجيه المركبات Cixinglink لأسطولك؟

تحدد جودة جهاز توجيه سيارتك بشكل مباشر استقرار الشبكة وتوافرها.

متينة ومصممة للبيئات القاسية

تستخدم أجهزة توجيه المركبات من سلسلة SV مكونات من الدرجة الصناعية وتصميمات هيكلية معززة. فهي تتحمل الاهتزازات المستمرة والتعرض للغبار ودرجات الحرارة القصوى الموجودة في المناجم والموانئ والبيئات الصعبة المماثلة. يمتد نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية، مما يضمن أداءً مستقرًا في كل من الحرارة الحارقة والبرد القارس. توفر موصلات الطيران M12 والواجهات من فئة السيارات وصلات مادية موثوقة لا تتحلل أو تتآكل بمرور الوقت.

قدرات شبكية على مستوى المؤسسات

بفضل الدعم الشامل لبروتوكول التوجيه، يمكن نشر أجهزة التوجيه من سلسلة SV بسهولة في بنى شبكات المؤسسات المعقدة. فهي تدعم التوجيه الثابت، وتوجيه السياسات، والتوجيه بالسياسات و NAT، وجدار الحماية، وأنفاق VPN، والمزيد - تعمل بمرونة كجهاز توجيه أو بوابة أو جسر. تضمن خوارزميات التجميع المزدوج للارتباط 5G وخوارزميات التحويل الذكي استمرارية الأعمال، مع الحفاظ على زمن انتقال إشارة التحكم الحرجة باستمرار أقل من 15 مللي ثانية.

تزامن الوقت الدقيق

ويدعم SV910 بروتوكولات IEEE 1588v2 PTP و IEEE 802.1AS GPTP، مما يؤدي إلى إنشاء مزامنة زمنية على مستوى النانو ثانية عبر شبكة السيارة بأكملها. ويثبت هذا الأمر أنه ضروري لدمج أجهزة الاستشعار المتعددة للقيادة الذاتية والتطبيقات الحساسة للوقت عن بُعد حيث تسبب أخطاء التوقيت مشاكل حقيقية. وتسمح الطوابع الزمنية الدقيقة بدمج سحب نقاط ليدار وصور الكاميرا وبيانات الرادار بشكل صحيح باستخدام إحداثيات زمنية موحدة.

الحماية الأمنية الشاملة

يعمل دعم IPSec VPN وOpenVPN وبروتوكولات الأنفاق المشفرة الأخرى على تأمين نقل البيانات بين المركبات والمنصات السحابية. تحمي عناصر التحكم في الوصول متعدد الطبقات والتحقق من توقيع البرامج الثابتة الأجهزة من الهجمات الضارة. تظل البيانات الحساسة مشفرة طوال عملية النقل، مما يلبي متطلبات الأمن السيبراني لنظام التحكم الصناعي.

الدعم الفني الاحترافي

عندما تحتاج إلى استشارة فنية أثناء الاختيار أو النشر، يستجيب فريق الدعم الاحترافي لدى Cixinglink بسرعة. وسواء عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني أو المساعدة في الموقع، يقدم مهندسونا خدمة كاملة بدءاً من تصميم الحلول مروراً بتشغيل المعدات وحتى استكشاف الأخطاء وإصلاحها. لقد أنشأنا شراكات طويلة الأجل مع أكثر من 30 شركة رائدة في مجال القيادة الذاتية، مما أدى إلى تراكم خبرة واسعة في المشاريع في العالم الحقيقي.

شريك يمكنك الوثوق به

وتركز شركة Cixinglink حصريًا على اتصالات المركبات، وتمتلك حقوق ملكية فكرية مستقلة كاملة المكدس. وتبلغ مساحة منشآت التصنيع في فوتشو وشيامن أكثر من 11000 متر مربع، وهي حاصلة على شهادة ISO الثلاثية. بدءًا من البحث والتطوير ومرورًا بالإنتاج والاختبار ووصولاً إلى ما بعد البيع، يضمن نظامنا الكامل لمراقبة الجودة اجتياز كل جهاز يتم شحنه لعملية تحقق صارمة. عندما يكون استقرار الشبكة مهمًا لشركتك، اختر المنتجات الاحترافية التي تم اختبارها في المعركة. اختر Cixinglink.

---

كيف تختار جهاز توجيه السيارة المناسب؟

المتطلبات	المنتج الموصى به
اندماج أجهزة الاستشعار المتعددة القيادة الذاتية	SV910
التنسيق بين مركبة V2X والطريق V2X	SV910
أجهزة مدمجة مع واجهات T1	SV910
أعباء عمل متعددة المهام عالية الحوسبة عالية الحوسبة	SV910
نقل البيانات العامة والمراقبة العامة للبيانات	SV900
تحديد المواقع عالي الدقة بنظام تحديد المواقع بالتتبع عن بُعد (RTK)	SV900
تخصيص التطوير الثانوي للتطوير الثانوي	SV900
المشاريع الحساسة للميزانية	SV900

لست متأكداً من المنتج الذي يناسب مشروعك بشكل أفضل؟ تواصل مع فريق الدعم الفني لدينا. سنقدم توصيات اختيار احترافية بناءً على سيناريو التطبيق الخاص بك.