我们使用iPerf工具,对SR600的有线网络性能进行了测试。结果显示,LAN口的平均吞吐量达到95Mbps以上,时延,丢包率降到最低。数据传输的高速、稳定和实时性,为工业现场的精确控制和协同联动提供了有力保障。
SR600采用了工业级别的4G模块,支持GSM/GPRS/EDGE, UMTS/HSPA+, EVDO, TD-SCDMA, TD-LTE, FDD-LTE等七种制式,做到全网通。其中4G LTE采用CAT4等级,下行理论速率可达150Mbps,上行可达50Mbps。这意味着,在信号良好的情况下,SR600的4G传输速度可以满足高清视频监控、语音对讲等大多数工业应用场景。
SR800-02还提供了2个SIM卡槽,支持双卡双待。你没看错,它不仅是"双模"(5G+4G),还是"双卡"(支持两个运营商)。这就好比给关键业务上了"双保险",一个网络不行,还有另一个;一个运营商信号差,可以切到另一个。通信稳定性直接拉满。
SR800-02路由器最大的亮点,就是采用了双模双卡设计,内置1个5G模块和1个4G模块,并配备2个独立的SIM卡槽。这意味着,该路由器能同时支持5G和4G两种制式,并可接入两个运营商的网络。当某一个网络出现故障或者信号不稳定时,设备会自动切换到另一个网络,确保业务不中断。
在智慧环卫系统中,所有环卫车辆均配置有车载智能终端和SR500 4G工业路由器。路由器通过内置工业级4G模块与环卫调度中心的监控平台无线连接,实时上传车况数据和现场视频图像。 智能环卫终端与路由器有线连接,通过路由器将压缩式的数据实时传输到调度中心。调度员可以远程监控全市所有环卫车的位置轨迹、行驶状态和生产任务完成情况。
先来看硬件配置,SR800-D内存可选512MB或1GB,存储空间从4GB可扩展至8GB,计算存储能力出众。全金属机箱设计,防护等级IP30,温度范围广阔至-35℃~+75℃,即使在恶劣车载环境也能稳定运行。此外,产品支持导轨安装和壁挂安装,结构坚固适合车载部署。
在该解决方案中,每节动车车厢都安装配备了一台SR800-D 5G工业路由器,通过有线以太网方式与车载系统和多媒体设备相连接。SR800-D内置双5G模块,可同时接入两张不同运营商的5G网络,实现网络双备份,确保列车运行时网络通信的可靠性和持续性。
SR800-D路由器与矿卡上的各种传感器、车载监控系统相连,通过双5G高速宽带的数据传输,矿卡的行车视频画面、GPS位置坐标、载重情况等数据可以实时无延迟地传回矿山集中控制中心。控制中心内部署的人工智能决策系统会接收并分析这些采集到的大数据,并结合矿山的全景三维拓扑图,对每一辆无人矿卡的行驶路线、车速、载重等进行精细化调度,发出精准控制指令,从而实现智能无人驾驶作业。
MODBUS串口调试助手RS-485读取仪表数据 概述 通过Modbus串口软件（各种调试助手）读取仪表中的数据。 1 配置 1.1硬件要求 PC 操作电脑 USB转RS-485调试电缆 RS485仪表 1.2软件要求 Modbus Poll Modscan32 八方汇 1.3配置接线 仪表ID设为1 仪表A:TXD 接1pin 485A 仪表B:RXD 接2pin 485B
理论上，RS485总线的传输距离可以达到1200米。然而，由于通信芯片、波特率、连线、干扰等影响，实际应用远未达到这个值。理论上，一条RS485总线可以连接254个设备，但事实上这远远不够。在一般应用中，它大约有30个设备。
